3S produktion för logistik och transportsektorn utgörs främst av växelskåp, lastbilspåbyggnad och containers. Särskilt framstående är tillverkning av isolerade produkter vilka utförs enligt ATP-överenskommelsen, främst som FRC, CNA och FNA.
Växelskåp tillverkas enligt EN283 och EN284 som C-klass växelskåp på DIN- eller LAGAB kompatibel ram. Standardlängder är 7.82m, 7.45m och 7.15m. Bredder: 2.55m och 2.60m. Höjder upp till 3.30m. Olika dörralternativ finns att tillgå, t.ex. standard änddörrar, rullport och full sidoöppning.

Full FRC C-klass växelskåp med Termo King aggregat
Isolationen görs i två utföranden, dels en kraftig isolation optimerad för FRC med sandwichpanel med polyuretankärna och dels en lättisolerad som används till CNA och FNA skåp. Även denna har sandwichpanel med polyuretankärna. Ytter- och innerplåtar utförs i aluminium och rostfritt beroende på tillämpning.

Lätt isolerat FNA C-klass växelskåp med värmeanläggning och rullport
Oisolerade växelskåp görs i stål i en mängd olika utföranden. Det är främst olika dörrar, liftar och tak som skiljer.

Växelskåp i stål
Lastbilspåbyggnader utförs i likhet med växelskåpen och i första hand som påbyggnad i enlighet med FRC. Fordonet kan utrustas med två lastplan och skiljevägg för flertemperaturzoner. 3S har under flera tillfällen samproducerat med en av Europas ledande aktör för lastbilspåbyggnader.

Påbyggd lastbil
Containers byggs nya eller befintliga byggs om och reklassificeras enligt CSC. 3S producerar främst isolerade container med sandwichpaneler. Vi har också ett gott kontaktnät som gör att vi med fog kan kallas "one-stop-shop" för de flesta containerbehov.

Isolerad och CSC-godkänd 20 fot ISO-container
3S kan erbjuda det det mesta inom nytillverkade eller "first-trip" containers. Vi fokuserar på de speciella lösningarna, t.ex. containers med full sidoöppning, container med integrerad lastväxlarram och 1C versionen med 8" höjd för flygfrakt med C130. Nedan finner du en tabell över dimensioner och volymer på de vanligaste containertyperna:

